| 幼 児 の 安 全 対 策 に つ い て |
| 広報今治１月１日号に、チャイルドシート購入助成金の申請を受付ますとあり、チャイルドシートの着用を 促進し、乳幼児の死傷事故防止を図るため、新規に購入した保護者の方に、購入費の一部を助成します。 また、ジュニアシートも対象になりますとありました。 |
| この記事を見終えて思った事は、自動車事故も多いが、自転車事故はもっと多いと思われます。 まず、自転車事故の現状はどうなっているのか調べました。 |
| 子供の交通事故全体としては、 平成 １６年度 発生件数 ６０件 負傷者 １０１人 （ 内、自転車事故発生件数 ３８件 負傷者 ３９人 ） 平成 １７年度 発生件数 ６８件 負傷者 ９８人（死亡１名） （ 内、自転車事故発生件数 ４４件 負傷者 ４１人 ） また、自転車乗車中の事故に対する交通災害共済の幼児・児童生徒の事故に対する見舞金支給状況は、 平成 １６年度 請求件数 ８件 支払い金額 ２５万円 平成 １７年度（平成１８年 ２月まで） 請求件数 ５件 支払い金額 １８万円 |
| ２００４年警察庁の調査によると、大人も含む自転車乗車中の事故で死亡した人数は、１，１７４名。 その内、「頭部損傷」での死亡が７２％をしめています。 |
| 東京大学医学部 宮本先生のアンケート調査によると、 ① サドルの後側に付けた補助椅子やハンドルとサドルの間に付けた補助椅子に乗っている時の怪我が 約７割を占めています。 ② 怪我の約３割が停止中に起きています。 走行中 ４２．１％ 停車中 ３２．２％ ③ 怪我をした身体の部位は頭部が３６．２％、足が２７．１％ |
| さて、お母さん、おじいちゃんおばあちゃんのこぐ、ママチャリの補助椅子に幼児がチョコンと座っているのを 見かける事があります。 すごく可愛いと思い、また、微笑ましくも感じます。 でも、それが事故に繋がると思うと考えを変えなくてはなりません。 |
| その前に、愛媛県道路交通規制で、自転車には運転者以外の者を乗者させないこと。 ただし、次のいずれかに該当する場合は、この限りではない。 ① １６歳以上の運転者が、６歳未満の者１人を幼児用乗車装置に乗車させている場合。 ② １６歳以上の運転者が、４歳未満の者を背負い、ひも等で確実に緊縛（きんばく）している場合。 注） 緊縛とは緩んだり、抜けたりしないように、堅く縛ること） ちなみに、今治市内の０歳児は１，３２０名・１歳児 １，４１７名・ ２歳児は１，４５７名・３歳児は１，４６６名 ４歳児は１，５３６名・５歳児は１，４７５名（平成１７年 ４月１日現在） |
| さて、子供は国の宝物を云われています。 少子化が加速されている現在、子供達を守るのは私達の役目ではないでしょうか。 |
| 事故のない安全・安心な町づくりのために、幼児用ヘルメットに助成を考えてもいいのではないでしょうか。 所見をお聞かせ下さい。 |
警察は交通安全協会と連携をとり、また広報などを利用して、補助椅子に幼児を乗せる際には、 ヘルメットを着用するよう行政としても働きかけていくべきだと思います。 ご意見をお聞かせ下さい。 |